2.5 кВт / 4.2 л.с. / 52 см3 / 7 кг
Шина и цепь: 45 см (18')
Инерционный тормоз цепи
Антивибрационная система
Автоматическая смазка цепи
Легкий ручной старт
Одна из самых лучших цепных пил для домашнего использования. Ее основные конкурентные преимущества - это не дорогая доступная цена, высокая мощность и конечно же надежность, но чтобы на самом деле пила работала без проблем и нареканий, за ней необходимо ухаживать, следить и беречь. Одно из самых главных правил - уход и не перегревать, заливать хороший бензин с хорошим двухтактным маслом. В комплекте с этой бензопилкой идет две шины и две цепи, поэтому об покупке новых думать не стоит! Любое бревно или дерево будет под силу этому силачу. Самая покупаемая модель этого сезона, так как покорила покупателей своей надежностью, прочностью и комплектацией ( 2 шины, 2 цепи) и все это при такой маленькой цене. Вполне приличная мощность и шина в 45 сантиметров помогут вам разрезать как тонкие так и толстые бревна. Будет работать вечно, если будете следить за инструментом, беречь, не перегревать и в чужие руки не давать. Для тех кто ценит соотношение цена/качество, то эта модель пилы подойдет именно Вам.
Расположение двигателя | Поперечное |
Длина шины | 405.0 (мм) |
Шаг цепи | 3/8" |
Скорость вращения цепи | 13.0 (м/сек) |
Количество оборотов | 6008.0 (об/мин) |
Объем масляного бака | 110.0 (мл) |
Уровень шума | 98.0 (дБ) |
Вес | 4.8 (кг) |
Мощность; 1,5 л.с.;
Объём двигателя; 25,4 куб.см.;
Скорость холостого хода; 3100 об/мин;
Объём бака под топливо; 230 мл;
Объём маслобачка; 160 мл;
Цепь; 0,325 шаг;
Вес; 4,5 кг;
Мощность: 2,7 кВт (4 л.с.)
Объем двигателя: 52 см3
Количество оборотов: 9000 об/мин
Длина шины: 450 мм
Шаг цепи: 0,325"
Толщина цепи: 0,058»
Количество звеньев на шине: 72
Заточка для поперечного разреза
4000 Вт / 52 см3 / 2800 об/мин / шина и цепь 45 см (18'') х 2 / 7 кг
2 шины и 2 цепи стандартного типоразмера 72Z, 3/8
Легкий ручной старт
Легкий доступ к фильтру
Праймер подкачки топлива
Магниевая защитная крышка
Японский карбюратор "Walbro"
Повышенный ресурс двигателя
Хромированные стенки цилиндра
Низкий уровень вибраций и шума
Аварийная остановка цепи
Объем двигателя: 52.0 куб. см
Мощность двигателя: 4,7 л. с.
Количество цилиндров: 1
Емкость топливного бака: 550.0 мл
Емкость масляного бака: 260.0 мл
Расход топлива: до 1.0 л/ч
Мощность | 1950 Вт |
Скорость цепи без нагрузки | 660 м/мин |
Блокировка кнопки включения | есть |
Автоматическая смазка цепи | есть |
Длина шины | 355 мм |
Вес | 3,5 кг |
Тормоз цепи | нет |
Шаг цепи | 3/8" |
Количество звеньев цепи | 57 |
Емкость масленого бака | 130 мл |
Покупать дорогой инструмент, профессиональный, безусловно, ни с кем не сравнимый по качеству не каждому покупателю по карману, а с нашими ценами, так наверное единицы могут себе это позволить. Но в принципе если хорошо подумать, то для домашнего использования проф. инструмент и не нужен, ведь он не будет никогда выкладываться на полную силу, ведь его рабочий потенциал велик, он может работать по нескольку часов в день и каждый день, а вы если используете его раз в месяц и то хорошо. Поэтому для домашних нужд такой инструмент как эта, например, бензопила Урал БП 3800, вам будет предостаточно. Чем же может похвастаться данная модель бензиновой пилы. Ее производитель оснастил и легким запуском, и дополнительной защитой от обратного удара, и упрощенным доступом к воздушному фильтру, и наличием автоматической смазки цепи. Так же разработчики этой модели не поскупились на улучшенный карбюратор с системой регулировки и на хорошую систему гашения вибрации.
Мощность (кВт/л.с.) | 4,5 / 5,6 |
Объем двигателя (см³) | 52 |
Длина шины (см) | 45 |
Шаг цепи | 0,325 |
Объем топливного бака (литр) | 0,55 |
Объем масляного бака (литр) | 0,26 |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Вес (кг) | 6,3 |
2700 Вт / 840 м/мин / шина и цепь 40см, 3/8" / 4,1 кг
Надежное боковое расположение двигателя
Магниевый корпус редуктороного блока
Удобный доступ к угольным щеткам
Ограничение пускового тока
Автоматическая смазка цепи
Экстренный цепной тормоз
Низкий уровень вибрации
2650 Вт / 840 м/мин / шина и цепь 40см, 3/8" / 4 кг
Надежное боковое расположение двигателя
Магниевый корпус редуктороного блока
Удобный доступ к угольным щеткам
Ограничение пускового тока
Автоматическая смазка цепи
Экстренный цепной тормоз
Низкий уровень вибрации
Производитель: | Eltos |
Мощность, Вт: | 2750 |
Напряжение/частота, В/Гц: | 220/50 |
Скорость цепи, м/сек: | 14 |
Длина шины, мм: | 405 |
Шаг цепи: | 3/8” |
5000 Вт / 52 см3 / 45 см / 6,1 кг
Система лёгкого старта
Праймер подкачки топлива
Надежный карбюратор от Walbro
Хромированные стенки цилиндра
Цепь и шина стандартного типоразмера 18"
Плавающая ведущая звездочка и усовершенствованный воздушный фильтр
Бензопилы предназначены для длительной эксплуатации с большими нагрузками. Это невероятно мощные и выносливые машины, используемые в основном строителями или лесорубами. Они высокотехнологичны, имеют большой моторесурс и, соответственно, продолжительный срок службы. По своим характеристикам профессиональные бензопилы значительно превосходят своих бытовых и полупрофессиональных сородичей. Профессиональная бензопила способна выполнять боевую задачу длительное время в любых погодных условиях вдали от цивилизации, при этом отличается спартанской неприхотливостью и простотой в обслуживании.
Бытовые бензопилы зарекомендовали себя, как надежные помощники в домашнем хозяйстве. Они незаменимы при заготовке дров или в домашнем строительстве. Также они пользуются популярностью у охотников и рыболовов. Бытовую бензопилу можно всегда взять с собой в багажник автомобиля на пикник, чем значительно упростить заготовку дров для костра. Такая техника отличается от профессиональной меньшей мощностью, имеет невысокую стоимость и конструктивно проще, чем профессиональная. Она рассчитана на периодическую эксплуатацию с небольшими нагрузками. Несмотря на это она полностью оправдывает свое предназначение – облегчить ведение домашнего хозяйства, и при правильном использовании способна безотказно служить долгие годы. Привлекательная цена бытовых бензопил вызвана упрощением конструкции, но ни при каких условиях не должна достигаться низким качеством. При покупке бензопилы на это следует обратить особое внимание и отдавать предпочтение только проверенным производителям.
Полупрофессиональные бензопилы – это инструмент, который отвечает более высоким требованиям, чем бытовой. Выбор полупрофессиональной бензопилы – своеобразный компромисс. Это так называемые фермерские бензопилы, которые предназначены для высокоинтенсивной и регулярной работы для обеспечения потребностей небольшого фермерского хозяйства.
Не зависимо от предназначения бензопилы, основными требованиями к ней остается безотказность, надежность, простота обслуживания и безопасность. Производители постоянно совершенствуют конструкцию бензопилы, чтобы их продукция удовлетворяла требования потребителя.
Двигатель. В качестве силового агрегата на бензопилах используется старый добрый одноцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Не вдаваясь в конструктивные подробности этого двигателя, скажу, что основной потребительской особенностью двухтактного двигателя является система смазки. Так как подача топливной смеси происходит из картера, масло смешивают с бензином в пропорции 1:50. Пропорция смешивания в обязательном порядке прописана в инструкции по эксплуатации каждой отдельно взятой бензопилы. Перед началом использования бензопилы необходимо внимательно прочитать инструкцию и во всем следовать рекомендациям производителя. Несмотря на некоторые неудобства в эксплуатации двухтактного двигателя все производители бензопил отдают предпочтение именно ему, так как немаловажной его особенностью является малый вес.
Покрытие внутренних стенок цилиндра.Чтобы увеличить срок службы двигателя используются новейшие технологии для уменьшения силы трения цилиндро-поршневой группы. Стенки цилиндра двигателя покрываются специальным слоем. Используется металлокерамика, хромирование, никелирование.
Система питания. Одно из главных преимуществ цепных бензопил – автономность. На всех современных бензопилах используется карбюраторная система впрыска топлива. Карбюратор – сложный механизм, от стабильности функционирования которого зависит стабильность работы двигателя. Большинство мировых производителей бензопил используют проверенные временем карбюраторы.
Охлаждение. На бензопилах используется воздушная система охлаждения. Цилиндр двигателя облачен в специальную ребристую «рубашку», которая способствует воздушному охлаждению нагревающихся деталей двигателя.
Система смазки. Для эффективной работы бензопилы необходимо обеспечить качественное смазывание цепи, шины и звездочки. Бесперебойность смазывания достигается с помощью автоматического маслонасоса, назначение которого – своевременное смазывание трущихся деталей. Для экономного расходования смазки маслонасосы делают регулируемыми.
Фильтрация воздуха. Процесс внутреннего сгорания в двигателе требует постоянной подачи кислорода. Для предотвращения попадания в карбюратор посторонних частиц все двигатели внутреннего сгорания оснащены воздушным фильтром. Состояние воздушного фильтра необходимо держать под постоянным контролем, так как его загрязненность приводит к нарушениям работы двигателя. Для очистки воздушного фильтра необходимо снять защитную крышку на корпусе, извлечь фильтр и очистить его от пыли и посторонних частиц. Эта процедура не требует специальных инструментов, для снятия защитной крышки достаточно использовать гаечный ключ, некоторые производители используют специальные защелки, позволяющие снимать крышку без инструментов.
Пусковой механизм. Основные составляющие: стартер, праймер, декомпрессионный клапан. Для запуска двигателя бензопилы оснащены специальным тросом, который приводит в действие маховик двигателя. Для запуска двигателя достаточно несколько раз потянуть за трос. Праймер – одно из изобретений, позволяющих облегчить запуск двигателя. Это насос, с помощью которого можно предварительно закачать топливо в карбюратор.
Запуск агрегата с мощным мотором требует значительных усилий, ведь чем больше объем цилиндра, тем сложнее преодолеть сопротивление сжимаемого в нем воздуха. На помощь в таких случаях приходит декомпрессионный клапан. Открывая его перед пуском, освобождают канал, через который стравливается воздух: теперь ход у поршня не ограничен воздушной «пробкой», и усилия пользователя возрастать не будут.
Сцепление. Современные бензопилы оборудованы автоматическим центробежным сцеплением. Во время работы на малых оборотах ведущая звездочка остается бездейственной, но по мере увеличения оборотов двигателя, в работу включается специальный муфтовый механизм, который передает вращение на звездочку и приводит в движение цепь. Выгодное преимущество такого типа сцепления в том, оно не допустит заклинивания – при превышении допустимой нагрузки оно просто проскальзывает. Такой тип сцепления используется также на скутерах и на некоторых других инструментах.
Тормоз цепи. Защита от обратного удара. Скорость движения цепи достигает 20 м/с. При неосторожном обращении бензопила может причинить очень серьезную травму, поэтому производители побеспокоились о безопасности пользователей. Для защиты в случае экстренной ситуации включается механизм тормоза цепи, который способен остановить цепь за долю секунды. В некоторых моделях встречается контактный или инерционный тормоз. В обоих случаях сигналом к экстренной остановке служит отклонение специального рычага на корпусе. Разница в том, что при контактном торможении щиток отводится только при контакте с рукой или другим препятствием, а при инерционном – как за счет контакта, так и под действием возникшей при обратном ударе перегрузки. В теории инерционный тормоз эффективнее, он более чувствителен, и останавливать цепь начнет раньше, однако на практике не все так однозначно.
Антивибрационная система. Продолжительное воздействие вибрации, возникающей при работе бензопилы, вредно для здоровья. Особенно это актуально для профессионалов, которые регулярно и продолжительно используют бензоинструмент. Устройство антивибрационных систем простое: между рукояткой и двигателем используется соединение через амортизирующие детали. Это может быть стальная пружина, либо резиновые подкладки. Иногда встречается совмещенный вариант. Более долговечны пружины, резину используют преимущественно на недорогих машинах.
Особенности работы в зимних условиях. Зимняя эксплуатация бензопилы требует определенного опыта и знаний. Прежде всего это связано с тонкостями работы двигателя при низких температурах. С первыми трудностями придется столкнуться при запуске двигателя. От мороза испаряемость бензина значительно ухудшается. Поэтому запускать и прогревать двигатель необходимо на подсосе.
Еще одна проблема – масло для цепей. На морозе оно загустевает, и чтобы избежать этого его приходится разбавлять дизтопливом. Сейчас в продаже есть специальные масла с пониженной вязкостью, их можно также использовать для смазки цепи в зимний период. Так что, прислушайтесь к советам специалистов хранить масло и топливо для пилы в теплом месте и заливать в бензопилу непосредственно перед использованием. Также в холодное время года необходимо больше времени уделять прогреву бензопилы.
Главное принципиальное отличие электрических пил от бензиновых – силовой агрегат. Электрическим пилам не присущи проблемы бензиновых пил: их эксплуатация в зимний период мало чем отличается от обычной. Общие только правила смазки цепи. На большинстве электропил отсутствует система сцепления, и при перегреве двигателя включается термореле, которое отключает питание в аварийных ситуациях.
Заточка цепи. Очень большое значение имеет правильный уход за режущей гарнитурой. Основное правило: нельзя пилить затупленной цепью, а это значит, что ее необходимо иногда затачивать. Затупленность цепи определяют по размеру опилок – если из-под зубьев вылетает пыль, то нужно править цепь. Желательно использовать заточную машинку, но при ее отсутствии и при наличии определенных навыков это можно сделать самостоятельно. Для этой операции понадобятся специальные напильники – круглый и плоский. Очень удобно пользоваться специальными заточными приспособлениями, в которых есть направляющая, значительно упрощающая работу.
Уход за шиной. Шина тоже нуждается в уходе – необходимо очищать направляющий паз от опилок и грязи. Если этого не делать, то может нарушиться система смазки
Ведущую звездочку, если она есть, также необходимо смазывать, используя смазку «Литол»
Также нужно контролировать равномерность износа шины. Для этого шину нужно периодически переворачивать. Еще одно важное замечание: при интенсивной работе следует регулярно заменять цепь. Дело в том, что шина изнашивается в среднем в три раза медленнее, поэтому в комплекте с одной шиной лучше использовать три цепи – так гарнитура прослужит дольше.
Хранение. Чтобы бензопила работала безотказно и прослужила долго, после окончания работ нужно ее подготовить к хранения. Необходимо слить оставшееся масло (у некоторых моделей смазка самотеком вытекает и при неработающем двигателе) и топливо из баков. Оставшуюся в баке, карбюраторе и топливном шланге смесь необходимо израсходовать – запустить двигатель и ждать, пока он не заглохнет.
Цепи желательно хранить в масляной ванне, шины – завернутыми в промасленную бумагу или хотя бы обработать их аэрозольной смазкой, например, широко применяемой WD-40 или ее аналогами.
Готовую топливно-масляную смесь нельзя хранить больше месяца. В любом случае смесь, даже пролежавшую всего пару дней, перед заливанием в бак нужно как следует взболтать. Надеемся что электрическая цепная пила станет хорошим помощников в вашем хозяйстве.